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通过这样使气缸盖4的壁部在局部减薄

来源: http://askyewolfe.com 发布时间:2021-05-12

  正在专利文件1中,看待单缸风冷发起机,公然了如下布局,即,正在将进气端口和排气端口离隔的壁部筑设有行为EGR通途的连通孔。

  看待单缸风冷发起机的幼排度量内燃机,为了确保冷却机能而体现出尽量减薄气缸盖以及气缸体的壁部的趋向。另一方面,以低浸废气中所包罗的氮氧化物及改良局部负荷时的油耗为方针的排气再轮回必不成少。比方,正在看待实行减薄化的发起机而采用专利文件1中记录的时间的情状下,因对进气端口与排气端口之间的壁部实行减薄化而难以确保富裕的空间、强度,连通孔的筑设变得坚苦。

  按照以上情状,本创造的课题正在于供应如下时间,即,看待为了确保冷却机能而实行气缸盖壁部的减薄化的单缸风冷发起机可能优越地实行排气再轮回。

  使废气从排气侧向进气侧轮回的排气再轮回用的EGR配管筑设于气缸盖的表部,而且,所述EGR配管装备于发起机罩与排气消声器之间,所述发起机罩将所述气缸盖的上部遮盖,所述排气消声器筑设于所述气缸盖的侧部。

  所述EGR配管豆剖为相接于进气侧的进气侧配管和相接于排气侧的排气侧配管,且组成为运用可拆卸的相接部件将所述进气侧配管和所述排气侧配管相接。

  所述EGR配管正在所述气缸盖的进气侧与排气侧之间拥有直线局部,而且,所述相接部件装备于所述直线局部。

  按照本创造,看待为了确保冷却机能而实行了减薄化的单缸风冷发起机可能优越地实行排气再轮回。

  参照附图,对单缸风冷发起机(以下简称为发起机)1的布局举行阐述。如图1所示,正在发起机1的上部具备气缸体2,正在发起机1的下部具备曲轴箱3。气缸体2的上部由气缸盖4遮盖,进而,运用发起机罩5将气缸盖4的上部遮盖,由此组成阀臂室。正在气缸体2的主题的上下偏向酿成有单个气缸6,正在气缸6内收纳有活塞7。正在曲轴箱3内支承有曲轴8,活塞7和曲轴8由连杆9保持。

  正在发起机罩5的一侧部筑设有排气消声器10,正在排气消声器10的相反侧的侧部筑设有燃料箱11。换言之,装备成由排气消声器10和燃料箱11夹持发起机罩5。正在发起机罩5的残余的两个偏向的侧面差别筑设有氛围净化器12和氧化催化器13。氛围净化器12筑设于进气侧,氧化催化器13筑设于排气侧。

  如图2所示,正在气缸盖4的进气侧侧面以可拆卸的方法安置有进气歧管21,正在排气侧侧面以可拆卸的方法安置有排气歧管22。进气歧管21与同样筑设于进气侧的氛围净化器12相接,并吸入从氛围净化器12输送来的氛围。排气歧管22与同样筑设于排气侧的氧化催化器13及排气消声器10相接,并将燃烧后的废气向氧化催化器13和排气消声器10输送。

  正在氛围净化器12的下方筑设有冷却电扇23。冷却电扇23组成为征求:飞轮24,其固定于从曲轴箱3伸出的曲轴8的端部;以及多个翅片25,它们固定于飞轮24的表周部,冷却电扇23由电扇罩26遮盖。而且,组成为:将吸入至电扇罩26内的氛围行为冷却风而向气缸体2、气缸盖4等输送,运用冷却风对这些部件举行冷却。如上所述,发起机1组成为单缸的风冷发起机。

  如图1所示,正在曲轴箱3内筑设有燃料量治疗用的治疗器31,正在治疗器31的上部筑设有燃料喷射泵32。正在曲轴8上筑设有齿轮33。齿轮33与筑设于凸轮轴34上的凸轮齿轮35啮合。其它,正在凸轮轴34上筑设有泵驱动凸轮36。动力从曲轴8的齿轮33转达至凸轮轴34的凸轮齿轮35而驱动泵驱动凸轮36举行转动。运用泵驱动凸轮36使燃料喷射泵32的柱塞往还运动,从而从燃料箱11吸入燃料,而且,正在规矩的按时将规矩量的燃料经由高压管而供应至燃料喷射喷嘴37。使治疗器31的掌握杆38动弹而变卦柱塞的行程,由此可能治疗燃料喷射泵32的燃料供应量。

  经由筑设于凸轮轴34上的齿轮而向治疗器31转达动力。正在治疗器31的一端筑设有当转速增大时翻开的治疗器配重件,掌握杆38借帮治疗杆而卡合于治疗器31的另一端。正在治疗器31与燃料喷射泵32之间筑设相宜的治疗机构并借帮该治疗机构而使它们联动保持,由此使得发起机1的曲轴8的转动以转动力的大局向治疗机构转达,正在转速升高的同时,运用离心力使掌握杆38动弹而扩充燃料喷射量。通过如此与发起机1的转速相应地举行燃料喷射量的治疗,可能以设定转速使发起机1运行。

  如图3及图4所示,正在气缸盖4沿上下偏向差别筑设有:进气阀用插入孔42,正在其主题部与进气端口41连通;以及排气阀用插入孔44,其与排气端口43连通。氛围净化器12借帮进气歧管21而相接于进气端口41。氧化催化器13及排气消声器10借帮排气歧管22而相接于排气端口43。进气阀45将进气阀用插入孔42插通,排气阀46将排气阀用插入孔44插通。进气阀45及排气阀46的上端装备成:将气缸盖4的上方流畅并优秀到发起机罩5的阀臂室内。进气阀45及排气阀46组成为:借帮相宜的气门机构并与燃料喷射泵32的燃料喷射按时(燃烧按时)相应地上下挪动、开闭。

  如图4所示,看待气缸盖4,出于降低冷却机能的方针,正在可能确保构造上的强度的局限内,实行了针对与来自冷却电扇23的氛围接触的区域(需求冷却的区域、比方图示主题处的将进气端口41和排气端口43离隔的壁部)的减薄化。通过如此负气缸盖4的壁部正在局限减薄,可能降低风冷的冷却机能。气缸盖4的减薄化是指:比方,如图4所示,将进气端口41和排气端口43离隔的壁部的上下偏向的厚度A幼于进气阀45及排气阀46的阀座的上下偏向的厚度B。这种情状下,从强度的主张商讨,进气阀45及排气阀46的阀座的厚度B不适合实行减薄化,所以,减幼壁部的厚度A。其它,通过如此对进气端口41和排气端口43的壁部实行减薄化,可能增大供高温废气流畅的排气端口43的壁部与冷却风通途之间的接触面积。由此,可能将排气端口43侧有用地冷却,可能降低发起机1的冷却机能。另一方面,通过对气缸盖4实行减薄化,难以像以往构造那样正在内壁筑设EGR通途。换言之,为了正在壁部筑设EGR通途,需求正在已减薄化的部位举行加厚,从而违背了降低冷却机能的中央。

  接下来,对筑设于本发起机1的排气再轮回用的EGR配管的布局举行阐述。如图5所示,EGR配管50筑设于气缸盖4的表部。详细而言,EGR配管50筑设成:以将进气歧管21的上部和排气歧管22的上部保持的方法向气缸盖4的上方伸出。而且,装备成:当从排气歧管22朝向进气歧管21时,正在发起机罩5与排气消声器10之间通过。

  正在发起机罩5与排气消声器10之间、且正在比发起机罩5及排气消声器10更低的名望酿成有间隙。运用该空间对EGR配管50举行装备,由此使得触碰着供高温的EGR气体流畅的EGR配管50的恐怕性低浸。其它,通过有用地运用发起机1中存正在的间隙,不会导致发起机1的体形增大,从而不会导致发起机1的筑设性低浸。

  别的,EGR配管50装备于排气消声器10的左近(发起机罩5与排气消声器10之间的空间,迫近排气消声器10的名望),从而可能将跟着发起机1的应用而变为高温的排气消声器10的热转达至EGR配管50,正在EGR配管50内流畅的EGR气体难以冷却。如上所述,EGR配管50以未抢先上述高度的方法装备于发起机罩5与排气消声器10之间所酿成的空间内,从而可能高效地举行排气再轮回,而且,还可能使EGR配管50的布设变得优越。

  如图5及图6所示,EGR配管50拥有如下豆剖构造,即,正在其半途部豆剖为进气侧配管51和排气侧配管52这两个配管,而且,豆剖局部由相接部件53相接。进气侧配管51通过焊接等而固定于进气歧管21的上部。排气侧配管52通过焊接等而固定于排气歧管22的上部。即,EGR配管50拥有可豆剖为进气侧和排气侧的构造。

  相接部件53是用于对EGR配管50的豆剖局部举行保持的部件,其组成为征求:螺母53a,其筑设于进气侧配管51的端部;以及螺母53b,其筑设于排气侧配管52的端部。通过排除螺母53a和螺母53b的紧固保持而可能正在半途部对EGR配管50举行豆剖。

  如此,除了运用无需使配管自己转动的联管螺母举行紧固保持的要领以表,还可能运用正在两个配管的保持局部筑设凸缘并应用螺栓螺母举行紧固保持的要领等。并不局限于上述要领,只须是疾换接优等可拆卸的部件即可,也可能采用一样对配管举行保持时应用的要领。

  借使商讨相接部件53的拆卸功课,则优选相接部件53装备于EGR配管50的直线局部。比方,看待本实行方法的EGR配管50,从进气歧管21的上部朝向上方伸出,并朝向排气歧管22侧弯曲,然后正在发起机罩5与排气消声器10之间穿过,朝向排气歧管22的上部并向下方弯曲,由此,将进气歧管21的上部和排气歧管22的上部相接。这种情状下,优选正在发起机罩5与排气消声器10之间的笔挺局部50a装备相接部件53。别的,筑设相接部件53的场地并不范围于笔挺局部50a,只须是EGR配管50的弯曲局部以表所存正在的直线的爱护时,将EGR配管50的相接部件53拆下,并将进气歧管21和排气歧管22从气缸盖4拆下,由此可能容易地领悟。如此,通过将EGR配管50设为豆剖构造,不会导致拥有表部EGR构造的发起机1的爱护性低浸。其它,因为将EGR配管50装备于发起机罩5与排气消声器10之间,于是,正在孑立实行针对发起机罩5的爱护时,无需将EGR配管50拆下。别的,EGR配管50设为豆剖构造,从而拼装发起机时的功课也变得容易,还不会导致拼装性低浸。

  1:发起机(单缸风冷发起机)、4:气缸盖、5:发起机罩、10:排气消声器、21:进气歧管、22:排气歧管、50:EGR配管、53:相接部件

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